Железнодорожный вокзал

Железнодорожный вокзал

Сердцем Грязинского района несомненно является железнодорожный вокзал.

О прошлом вокзала мы знаем благодаря краеведу Е.Н. Ненахову, работавшему в архивах Москвы, Ленинграда, Воронежа, Рязани и Тамбова. В течение нескольких десятков лет Евгений Никифорович по крупицам собирал историю Грязинского железнодорожного узла.

Например, стало известно, что в Петербурге велись работы по проектированию вокзала для станции Грязи. По существующим в тот период правилам, только для станции I класса при губернских городах полагалось строить пассажирские здания по индивидуальным проектам, II и III по типовым проектам. Грязи были станцией II класса, но несмотря на это для неё был разработан специальный проект грандиозного пассажирского здания. Существовало несколько вариантов, окончательный выбор сделал сам император Александр II.

Основные работы по строительству железнодорожного вокзала были завершены в начале 1883 года. «Жители маленького посёлка Грязи и близлежащих сёл с большим нетерпением ждали дня сдачи новостройки. Новый вокзал поражал своим величием и красотой, особенно ночью, освещённый множеством волшебных фонарей».

Наш вокзал видел на своём веку немало знаменитостей Здесь бывали Л.Н. Толстой, Г.И. Успенский, А.М. Горький, Г.В. Плеханов. Несколько раз вокзал принимал лауреата Нобелевской премии писателя И.А. Бунина.

Немало пришлось испытать вокзалу и в суровые годы Великой Отечественной войны. Ему довелось отражать атаки немецких «юнкерсов» и «мессеров», встречать и провожать воинов Красной Армии, раненых, беженцев.

Железнодорожный вокзал на станции Грязи-Воронежские – это не просто здание, памятник архитектуры, это важная часть истории нашего края

По книге краеведа В. Тонких.

Фото взяты из книги В. Тонких «Грязинская летопись», фондов Грязинского краеведческого музея и открытых источников.